旋轉軸密封件可以在各個方面找到 - 家用，汽車和工業等各個行業。旋轉密封基本上和軸承捆綁在一起使用，主要用來保護軸承不受外界的污染。密封的故障可能導致代價高昂的停機時間和生產力損失。盡管它們在無數設備中使用，但許多人仍然對如何使用它們有基本問題。

以下是一些常見問題。

1.為什么分體式全橡膠密封需要固定板？

蓋板是在油封放入座孔后安裝的一塊金屬（或其他硬質材料）。蓋板推動油封的背面并將其壓縮到外殼中。全橡膠剖分式密封件需要蓋板，因為這種樣式沒有外部加固來幫助保持密封件，因此需要在外殼內部壓縮以確保最佳的密封能力。

2. 安裝油封時，唇口應該朝哪個方向？

單唇密封是單向的，只能沿一個方向密封。主密封唇應始終面向或指向需要密封的介質。被密封的介質通常是油脂或油潤滑劑，但也可能是需要留在罐內的化學介質。如果密封件要起到排除器的作用并防止污染，則密封件應朝向污染物，這可能是污垢和灰塵或化學沖洗。有時密封件將具有輔助唇或雙相對唇，以防止污垢或污染物遠離軸承系統和/或被密封的介質。

3. 油封選擇哪種橡膠材料？

正確的材料選擇對于良好的密封性能至關重要。推動彈性體選擇的因素之一是應用溫度。在許多具有溫和操作條件的密封應用中使用的常見橡膠是丁腈橡膠 （NBR），其額定使用溫度通常高達 200 F（連續）。丁腈橡膠成本低，耐磨性好，但如果在升高的應用溫度下使用，會硬化和/或開裂。在高于 200 F 的溫度下，有些人選擇羧化或氫化丁腈 （HNBR），通常額定使用溫度高達 300 F（連續）。在較高溫度下使用的另一種彈性體是氟橡膠（FKM），額定使用溫度高達400 F（連續）。然而，為了換取更高的溫度能力，這些材料的成本將高于標準丁腈。

除了溫度考慮因素外，某些應用還包含化學介質，可能需要更相容的材料，如氟橡膠（FKM）甚至聚四氟乙烯（PTFE），這些材料可能不受許多化學品的影響。需要注意的是，PTFE唇部材料比彈性體更接近塑料，并且會有不同的應用考慮因素。

4. 如果應用需要符合FDA要求，應該使用哪種唇形密封材料？

食品和飲料行業通常需要符合 FDA 標準的密封件。這意味著唇口和外殼材料必須符合 FDA 的衛生標準。一些符合 FDA 標準的可用唇部材料包括 FDA 硅膠、FDA 氟橡膠和一些 PTFE 配方，僅舉幾例。如果密封件有金屬外殼，FDA合規性要求使用316SS。此外，食品和飲料應用中的許多設備在使用時都需要清潔或蒸煮。密封件必須能夠承受清潔化學品和與這些過程相關的高溫。

5. 哪種唇形密封材料或設計可能推薦用于刺激性化學品的應用？

根據應用的不同，一些暴露于化學介質的應用可能需要PTFE唇形密封件，該密封件將與最廣泛的化學品兼容。此外，一些PTFE唇形密封設計可以承受標準彈性體密封件無法承受的高壓和干運行條件。PTFE密封件可以帶或不帶金屬外殼，并且可以安裝在與傳統油封相同的凹槽中。

6. 應該選擇金屬外殼還是橡膠外徑的密封件？

帶有金屬外殼的密封件通常具有最大的外徑干擾，或保留在外殼內的能力。這種極其緊密配合的代價是，安裝金屬外殼密封件時可能會發生外殼損壞。一些用戶更喜歡橡膠外徑密封件，因為它在安裝過程中不會劃傷或損壞外殼。改用橡膠外徑密封件也可以更好地靜態密封由金屬外殼密封件引起的先前外殼損壞。另一個考慮因素是標準鋼金屬外殼可能會隨著時間的推移而氧化或生銹。對于全橡膠或金屬封裝的橡膠外徑密封件，這不是一個問題。

7. 已經從設備上取下了泄漏的油封。如何知道需要油封的尺寸？

更換失效的油封時，請勿測量使用的密封件，因為它會給出錯誤的測量結果。除了不同制造商使用不同的設計干擾之外，使用過的和磨損的油封在拆卸過程中經常會損壞。制造商設計適合用戶設備的油封，因此用戶需要做的就是向密封件制造商提供設備的軸直徑、孔徑和孔深。此外，請檢查密封件上的標記，因為某些油封會顯示所需的設備尺寸。

8. 如何測量油封？

在大多數情況下，用戶不需要測量油封。為了正確確定密封件的尺寸，用戶只需要知道設備的軸直徑、孔徑和孔深。

但是，如果用戶試圖驗證其制造尺寸，則可能需要測量密封件。油封上最重要的尺寸是內徑，外徑和寬度。密封件的內徑不是直接測量的，因為如果不拉伸或改變唇口，就很難做到這一點。密封件的外徑使用稱為pi tape的特殊設備進行最準確的測量。pi 膠帶可以考慮任何帶有密封的不圓條件，而一對卡尺可能不會。密封件的寬度（或高度）最好用一對卡尺測量，在整個直徑周圍進行幾次測量。

9. 油封厚度（寬度）重要嗎？

只要密封件正確適合軸和孔徑，不同密封寬度就沒有任何密封優勢。如果密封件的寬度大于實際孔深，則唯一的潛在問題可能是對周圍設備的干擾。相反，如果密封寬度小于實際孔深，這通常不是問題，除非密封件是由保持器或蓋板壓縮的全橡膠樣式。在這種情況下，最佳做法是用墊片墊片占用孔座內的額外空間，以確保蓋板正確壓縮密封件。

10.油封用彈簧的用途是什么？

彈簧在密封圓周周圍提供載荷，并使密封唇緊貼軸表面。一些密封件設計使用卡緊彈簧設計，該設計在軸周圍的所有位置施加壓力。其他密封類型采用指形彈簧設計，僅在需要的區域提供獨立的手指動作。彈簧傾倒可能發生在吊襪帶彈簧上，因為它們通常位于與密封唇斷開的模制凹槽內。例如，如果彈簧在安裝過程中脫落，則可能會在啟動時進入設備，通常會對昂貴的軸承和其他設備造成嚴重損壞。然而，指形彈簧設計通常要么模制，要么機械連接到密封件，因此彈簧不會脫落或損壞設備。

11. 油封能用多久？

由于操作條件未知，并且它們差異很大，因此很難在現場設備上確定密封壽命。此外，這些應用通常并不理想（定義為清潔的實驗室型環境、完全潤滑、低速、環境溫度、無壓力、無錯位或跳動、不接觸化學品或固體、正確尺寸的組件等），而現實情況是這些因素會大大改變密封壽命。

12. 更換了油封，發現軸在唇口下方有凹槽。什么原因造成？該怎么辦？

當軸處發生切槽時，這通常是由于軸硬度和/或光潔度不符合至少 30 洛氏 C 和 10 至 20 微英寸 Ra 的工業建議的結果。但是，如果應用中存在污垢或污染，唇形材料本身不會引起軸開槽。如果軸的唇和凹槽太軟，某些顆粒可能會粘在軸的唇和凹槽下方。不建議在軸開槽上安裝新的油封，因為這可能會導致泄漏。用軸套覆蓋任何軸槽，或偏移新的密封唇以接觸沒有凹槽或劃痕的表面。

13. 在安裝過程中，應該將分體式密封件的末端重新粘合在一起嗎？

如果分體式密封件需要吊襪帶彈簧，通常會有一個鉤子或螺釘附件將兩個分叉端拉在一起。其他一些帶有指形彈簧的分體式密封設計通過密封件外徑和機加工孔座之間的過盈（或壓配合）緊密地固定在一起。無論哪種情況，通常都不建議將密封件的分叉重新粘合在一起，因為很難使唇口正確對齊。此外，粘合劑和唇彈性體的化學相容性也需要測試。