所謂的反向切削法，就是按照從機(jī)床的床頭向床尾座方向進(jìn)給加工。這種方法與常規(guī)的切削方向相反，可以將軸向切削力對(duì)工件的作用由壓縮改為拉伸。在尾座處采用可伸縮式的回轉(zhuǎn)頂尖，使切削點(diǎn)到尾座頂尖一段因受到拉力或受熱膨脹時(shí)，軸受到頂尖的壓縮，這樣，頂尖就不會(huì)把工件壓彎，克服了常規(guī)車削裝夾方面的缺點(diǎn)。長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐證明，在特定車削加工中，采用反向切制技術(shù)能夠獲得良好的效果。下面，我們舉幾個(gè)例子來(lái)說(shuō)明。

    “分層法”車削梯形螺紋實(shí)際上是直進(jìn)法和左右切削法的綜合應(yīng)用。在車削極大螺距的梯形螺紋時(shí)，“分層法”通常不是一次性就把梯形槽切削出來(lái)，而是把槽分成若干層，每層深度根據(jù)實(shí)際情況而定。轉(zhuǎn)化成若干較淺的梯形槽來(lái)進(jìn)行切削，可以降低車削難度。每一層的切削都采用左右交替車削的方法，背吃刀量很小，刀具只需沿左右牙型線切削，梯形螺紋刀始終只有一個(gè)側(cè)刃參加切削（圖2），從而使排屑比較順利，刀尖的受力和受熱情況有所改善，因此能加工出較高質(zhì)量的梯形螺紋，且容易掌握，程序簡(jiǎn)短，容易操作。

數(shù)控機(jī)床作為一種高效率的設(shè)備，欲充分發(fā)揮其高性能、高精度和高自動(dòng)化的特點(diǎn)，除了必須掌握機(jī)床的性能、特點(diǎn)及操作方法外，還應(yīng)在編程前進(jìn)行詳細(xì)的工藝分析和確定合理的加工工藝，以得到最優(yōu)的加工方案。

零件的加工工藝分析，是對(duì)工件從毛坯準(zhǔn)備到成品完成的加工工藝路線和過程進(jìn)行的合理科學(xué)分析。一個(gè)零件車了要進(jìn)行車削加工之外，還需要根據(jù)不同的要求，進(jìn)行其他多種加工。而對(duì)于一個(gè)零件進(jìn)行車削的時(shí)候，一般會(huì)加工幾個(gè)工作表面。因此在進(jìn)行車削加工之前，需要結(jié)合零件個(gè)部分工序，制訂出合理的加工工藝過程。

一家沖壓工廠做出好的質(zhì)量會(huì)給整個(gè)產(chǎn)品和性能打下非常好的基礎(chǔ)，因此在這里總結(jié)了五金沖壓件產(chǎn)品制作過程中的常見問題原因及對(duì)策，希望能夠?qū)_壓工廠同行制件質(zhì)量的提高提供一些有益的參考。  

制作五金沖壓件的朋友都有見過五金沖壓件出現(xiàn)撕裂、歪斜等，是因?yàn)楣ば虺鲥e(cuò)還是材料劣質(zhì)，到底是為什么五金沖壓件會(huì)出現(xiàn)撕裂、歪斜的現(xiàn)象，為了搞清楚事情的真相，小編找到了制作五金沖壓件的老師傅，我們聽聽他是怎么說(shuō)的。

由于工件與凸、凹模側(cè)壁之間有磨擦的存在，間隙小，磨擦大，模具壽命短。沖裁過程中,凸模與被沖孔之聞,凹模與落料件之閥均有摩擦,而且聞隙越小,摩擦越嚴(yán)重。所以過小的間隙對(duì)模具壽命極為不利,而較大的間隙可使凸模與凹模的側(cè)面與材料間的摩擦減小,井能減緩間隙不均勻的影響,從而提高模具的壽命。