隨著當今社會的發展，鈑金業也隨之迅速發展，現在鈑金涉及到各行各業，對于任何一個鈑金件來說，它都有一定的加工過程，也就是所謂的工藝流程，要了解鈑金加工流程，首先要知道鈑金材料的選用。

在蝸輪的傳動中，蝸桿是主要的動件，現階段的礦山機械和工程機械中蝸桿的應用非常廣泛。數控車床應用到實際生產中后，蝸桿的生產效率不僅得到了提高，而且加工的精度也得到了保障。在數控車床上加工蝸桿存在一定的難度，需要對加工的深度以及切削刀的程度進行準確的掌握，避免在加工過程中可能出現的扎刀現象。

沖壓件是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工（或稱壓力加工），合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。沖壓主要是按工藝分類，可分為分離工序和成形工序兩大類。

2、 在沖孔落料時,一般先沖小孔,后沖大孔;先沖落成形周邊的廢料,再落其它部位的余料:因為沖小孔若放在后面,那麼它在沖裁時,沖子四周對應料帶上的部位可能有缺口(前面已沖過的孔),這樣,沖子在沖壓過程中,將會引起受力不均(會產生側向力),本來小孔沖子強度很弱,加之受力不均,極容易折斷,當然這僅是大多數情況,有時根據實際情況需要,小孔沖隻能排在后面,不過辦法還是有的,如果沖子厚度實在太小,可入行補強:A:採用脫板精密導向;B:沖子採用PG(光學研磨）加工.

(1)生產效率高單位時間內完成的零件數量或工藝內容較一般加工方式高出數倍，甚至成百上千倍。而且五金沖壓工藝還可以在一套模具上采用一模多件、多工藝內容組合加工的方式進一步提高生產效率。

2、 在沖孔落料時,一般先沖小孔,后沖大孔;先沖落成形周邊的廢料,再落其它部位的余料:因為沖小孔若放在后面,那麼它在沖裁時,沖子四周對應料帶上的部位可能有缺口(前面已沖過的孔),這樣,沖子在沖壓過程中,將會引起受力不均(會產生側向力),本來小孔沖子強度很弱,加之受力不均,極容易折斷,當然這僅是大多數情況,有時根據實際情況需要,小孔沖隻能排在后面,不過辦法還是有的,如果沖子厚度實在太小,可入行補強:A:採用脫板精密導向;B:沖子採用PG(光學研磨）加工.

⑴增加進料阻力，使拉深件表面承受足夠的拉應力，提高拉深件的剛度和減少由于回彈而產生的凹面、扭曲、松弛和波紋等缺陷；